恩创科技-FAKRA、圆、螺纹、推拉、传感器连接器到底能干啥？点进来看，三分钟就懂

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恩创科技-荣耀加冕！东莞市恩创精密五金科技荣获 “东莞市倍增企业” 称号，精密压铸再启新程！

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恩创科技-热血铸军魂，同心向未来——恩创员工共观阅兵仪式

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恩创科技-M6 与 M23 那点儿“隐形故事”——不聊壳体本身，聊聊它们背后的数字、温度、声音和味道

一、数字里的门道  1.“6”和“23”不是随便取的  -M6的6指的是螺纹大径6mm，可它真正影响的是内部空间：只能塞进3-5颗铜针，再多就打架。  -M23的23指的是外螺纹大径23mm，但它真正的隐藏福利是：能让30A的电流在里面“游泳”而不憋闷。  一句话：数字越小，肚子里越挤；数字越大，肚子里越宽敞。2.电流...

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恩创科技-如果 M6、M23 外壳能上《流言终结者》，哪些谣言会当场翻车？

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压铸厂带你5分钟看懂：M6、M23压铸件连接器外壳到底差在哪？

一、先把名字捋清楚 很多客户一上来就被各种叫法绕晕： M6连接器壳体、M6圆形连接器外壳、M6压铸件……说的其实都是一个东西——M6接头那圈金属壳。 M23连接器外壳、M23压铸件也一样，只是个头更大、电流更高。 一句话：壳体=外壳=压铸件，只是大家叫法不同。

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恩创科技-压铸件毛刺多？去毛刺的5种高效方法

1. 人工+气动工具 传统但最灵活：工人拿锉刀、气动磨头，几下就能把显眼毛刺扫掉。适合小批、简单件；缺点是慢、对交叉孔比较吃力。 2. 冲模一刀切 给产品做一套冲模，装在冲床上“咔嗒”一下，毛刺连水口一起剪掉。一次投入模具费，后面大批量生产非常快，分型面简单的件首选。

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东莞恩创-新能源汽车为什么离不开铝合金压铸？

电池太重，车必须“减肥” 一块 80 度的电池包就半吨。想让续航不掉链子，只能把车身上能换的金属统统换成更轻的铝。铝比钢轻三分之二，同样的零件，一换就减掉一大截重量，省下来的重量直接变成多跑的公里数。

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东莞恩创-铝合金压铸的5个基本步骤——新手也能看懂！

很多刚进车间的新同事都会问：“压铸到底在压什么？怎么压？压完又怎么样？”今天，我把铝合金压铸的全过程拆成5个最基础的步骤，保证第一次进厂也能秒懂！

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恩创科技-压铸科普：让金属成型的“魔术”工艺

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东莞市恩创精密五金科技有限公司取得对接密封性高的连接器外壳专利，提高连接紧密性

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东莞市恩创精密五金科技有限公司取得防止芯脚弯曲的多芯插头专利，避免在插接过程中造成芯脚弯曲

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恩创科技-洞察新赛道，引领镁未来：从压铸行业的视角看汽车轻量化趋势

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恩创科技-2025迎春晚宴暨2024年度总结与表彰庆典

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东莞恩创-凝心聚力谋发展 砥砺奋进开新局

2025年1月11日恩创科技全体管理人员、营销团队、电商团队、湖北恩创齐聚一堂，隆重召开恩创科技2024年度工作总结表彰暨2025年度战略规划会议。总结回顾2024展望谋划2025。

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