压铸厂带你5分钟看懂：M6、M23压铸件连接器外壳到底差在哪？

一、先把名字捋清楚  

很多客户一上来就被各种叫法绕晕：  

- M6连接器壳体、M6圆形连接器外壳、M6压铸件……说的其实

都是一个东西——M6接头那圈金属壳。  

- M23连接器外壳、M23压铸件也一样，只是个头更大、电流更高。  

一句话：壳体=外壳=压铸件，只是大家叫法不同。

二、为什么选压铸？  

我们厂干压铸二十多年，总结一句话：  

“同样厚度，压铸壳体比车削件轻20%，强度却高30%。”  

- 高压一次成型，螺纹、卡扣、散热齿直接出来，省二次加工钱。  

- 表面致密，盐雾测试轻松过 720 小时，海边设备也扛得住。  

- 铝合金导热快，大电流连接器不会“发烧”。

三、M6压铸件 VS M23压铸件——到底差在哪？  

1. 尺寸  

M6压铸件：外径 19 mm 左右，小拇指粗，适合传感器、伺服电机。  

M23压铸件：外径 37 mm 左右，大拇指粗，伺服、伺服、再伺服，

或者大电流电源。  

2. 电流  M6压铸件：常规 3-8 A，信号+小功率一起跑。  

M23压铸件：最高能到 30 A，动力线一根搞定。  

3. 价格  

铝锭价天天变，但壳体成本差距基本就是“一斤料”和“两斤料”的关系。

 

四、一只壳体的“诞生”流程  

1. 模具设计  

先在电脑上跑模流分析，看铝水怎么走、气孔会藏哪，提前把缺陷“算”出来。  

2. 压铸  

铝水 650 ℃ 倒进压室，活塞 70 m/s 瞬间把金属射进模腔，3 秒后开模，

壳体还带着烫手的温度就被机械手拎出来。  

3. 后处理  

- 去毛刺：机器人+人工双保险，孔里不藏渣。  

- 喷砂：120# 玻璃砂，手感细腻，喷完上激光打标，Logo 不掉色。  

- 电镀/阳极：本色、黑色、军绿、镀镍，盐雾不够 720h 就得返工重镀。  

4. 全检  

每只壳体过螺纹规、过卡尺、过气密，数据直接扫二维码存档，方便以后追溯。

五、客户常问的 3 个“小白”问题  

1. “我要小批量 500 只，能开模吗？”  

答：行业里叫“公模胚”——拿现成模架改一改，就能省掉一大笔模具费。  

2. “壳体里要灌胶，会不会裂？”  

答：模具里提前做“应力释放槽”，冷热交替 200 次实验，不开裂才算合格。  

3. “出口德国，环保能过吗？”  

答：铝材全 ROHS、REACH，每炉铝水都有第三方报告，随货一起发。

六、最近圈里在聊啥？  

- 深圳某机器人厂 20 万只 M6 黑色阳极壳体大单，听说整条产线已经排到下月。  

- 德国客户正在试制 M23 不锈钢嵌件压铸壳，目标户外 10 年不生锈。  

- 圈子里新上了 800T 压铸岛，M23 大壳体一次成型，不用再拼接，成本传说能再降 8%。

七、一句话总结  

M6、M23，壳体、外壳、压铸件，其实都绕不开“铝”和“压”两个字。  

看懂尺寸、电流、后处理，再去比价、比交期，心里就有谱了。