液体金属充填压铸模型腔的过程是一个非常复杂的过程，它涉及流体动力学和热力学的一些理论问题，并与许多因素有关，如液体金属的黏度、表面张力、密度及结晶温度范围；铝合金压铸件的形状、内浇道形状及位置、压铸件与内浇道两者截面积之比；压射比压及充填速度，以及压铸过程的热参数等。为了探明压铸时液体金属充填压铸模型腔的真实情况，长期以来人们进行了一系列的试验研究工作，提出了各种充填理论，但这些论点都是在特定的试验条件下得到的，有一定局限性，要求人们在应用中具体情况具体分析，使充填理论进一步完善和深化。现将三种较为典型的液态金属充填理论简述

铝合金压铸压铸过程中金属液在高压高速下充填模具型腔的时间极短，-般仅几分之一秒。最初阶段是完全的喷射，此后在短时间内，一方面向型腔各部位充填，另一方面在非常复杂的变化着，直至充满型腔。正确认识金属液的流动状态及其变化，掌握金属充填形态的规律，并充分利用金属液的这种特性，是合理设计浇注系统，进而压铸出良好压铸件的一个决定性因素。

由于铝合金压铸件品种繁多，摸具的结构特征和要求也各不同，压铸模的设计流程会因设计人员的技术熟练程度和习惯而异。

铝合金压铸过程基于两种方式：一是热室压铸，二是冷室压铸，其主要区别在于合金熔化坩埚的位置。热室压铸时压室通常浸人坩埚的金属液中；而冷室压铸是指压室与合金熔化坩埚分开，又因压室和模具放置的位置和方向不同分为卧式、立式和全立式三种形式。

随着新能源汽车与电子产业的发展，电子元器件的工作速率日渐提高，相应地其产生的热量也增多，为使电子元器件能高速运作，需要将其产生的热量尽快排放掉，否则电子元器件无法正常工作，甚至会被高温烧毁。目前常用的散热方式是在发热的电子元器件上装设散热模组，该散热模组一般包括多个散热鳍片及贯穿该些散热鳍片的热管，热管将电子元器件产生的热量传送至散热鳍片上，由大面积的散热鳍片与外界空气热交换进行散热。散热模组主要应用于服务器、通讯设备、新能源汽车、显卡、专业灯具和各种消费类电子产品。

中国的汽车行业经历了高速增长、放缓，目前正在向数字化转型。包括电动化、智能化、网联化，从单纯的交通功能升级为交通出行、移动办公、娱乐休闲等多功能一体化。电动汽车行业也从补贴驱动转变为市场驱动。乌克兰事件后，石油、天然气等能源暴涨，进一步推动了未来可再生能源的发展。同时，由于全球化的探索和目标以及用户对汽车电动化、智能化的需求，新能源汽车正在经历爆发式增长。特斯拉官方数据显示，2021年特斯拉电动汽车已实现93.6万辆的交付，同比增长87.4%；同时，比亚迪2021年新能源汽车总销量达到60.4万辆，同比增长218.3%。比亚迪还宣布，未来将停止生产燃油车，专注于新能源电动车领域。

压铸模结构设计完成后，还有更重要更复杂的制造、装配、试模和生产应用过程。恩创科技铝合金压铸为了顺利进行模具的加工制造、试模和正常使用，必须在压铸模的装配图、零件图上注明对制造、装配、使用等过程的技术要求。

铝合金压铸的基本特点是高压高速下充填，高压下结晶，在整个快速压射阶段，金属液以30~60m/s的速度，以射流的形式进入型腔，金属液不包卷气体是不可能的，在这种情况下通过调整工艺参数和工艺方案，使气孔分布在何处和以什么形式合理分布才是关键。由于高压射流破碎气体成弥散小气孔留在铸件中，不能通过热处理来类壳体、外罩件，根本不适合制造重要的安全部件。提高强度，且压铸件的伸长率低。因此压铸一般适宜生产不需承受较大冲击载荷的薄壁

确认图纸，对铝合金压铸件进行尺寸放大得到模具设计过程用的铸件模型。这样设计结果获得的压铸模型腔、型芯尺寸，已考虑了收缩因素。收缩率有几种设置方法，灵活且符合实际情况。在能确保满足铸件尺寸要求的前提下，铸件可选某一个收缩率来设置

锌合金压铸零件压铸工艺分析：用三维软件设计的零件，计算机上可在任意方向上及任意剖面上进行零件的立体显示，便于观察分析，建立完整的零件立体概念，减轻工程人员的劳动量及劳动强度，全面进行压铸工艺分析，出错几率小。

铝合金压铸产品发展趋势是精密化，轻量化，节能，环保，安全可靠，更优良的性能。铝合金取代钢铁作为汽车结构件，汽车零配件，汽车连接器，可大大减少汽车重量，减少油耗，也减少废气排放对环境的污染。并使汽车具有更好的性能，安全和舒适感。

1. 人工+气动工具 传统但最灵活：工人拿锉刀、气动磨头，几下就能把显眼毛刺扫掉。适合小批、简单件；缺点是慢、对交叉孔比较吃力。 2. 冲模一刀切 给产品做一套冲模，装在冲床上“咔嗒”一下，毛刺连水口一起剪掉。一次投入模具费，后面大批量生产非常快，分型面简单的件首选。

很多刚进车间的新同事都会问：“压铸到底在压什么？怎么压？压完又怎么样？”今天，我把铝合金压铸的全过程拆成5个最基础的步骤，保证第一次进厂也能秒懂！

铝合金压铸压室内的压射冲头推动金属液移动时的速度称压射速度。在铝合金压铸过程中，压射速度受压力的直接影响，又与压力共同对铝合金压铸件的内在质量、表面要求和轮廓清晰程度起着重要的作用。